“这次不参加，我纯粹是来参加老爷车拍卖的。”霍华德笑着说。

“我也是，不过我的目标是现代跑车，下午三点就举行几款重量车型的竞拍，你没有兴趣？”

霍华德说：“有是有，但这次竞争对手太多，估计价格会很高，而且很明显你就是其中一员不对吗？对了，我刚才看到你的展车了，四辆车都很不错，真羡慕你这家伙能收藏到这么多宝贝！”

安峰和他寒暄一会儿，时间来到三点。

他们一同步入会场，由于近年来圆石滩车展的热闹剧增，原本的老爷车拍卖增加了额外的环节，变成前面老爷车，后面现代车的竞拍，再有r，苏富比等业界龙头的参加，重量级拍卖品非常多。

原本还听说有福特gt40赛车的流言，但最后确认没有，要不然安峰也会参加老爷车的拍卖，刷个千万美金的记录……这次他看重的只有两辆兰博基尼，第一辆是reventon敞篷车型，“雷文顿”的产量极为稀少，它采用全碳纤维的设计，外形灵感取自f22战机，是一款外形能秒杀男女的跑车。

另外的“第六元素”，说实话亮点不多，只是数量少，都是赛道版，对于不太擅长竞赛的兰博基尼来说，它并不突出。也就是它的稀有值得收藏，否则安峰会跳过它的，因为起拍价280万美金。

第三辆也是赛车，帕加尼的zonda—r，它创下过纽博格林北环6分47秒的记录，怎么说呢……法拉利enzo大概7分25秒，柯尼塞格x为7分33，能跑进6分的很少。但这么比没意义，因为r是赛车，而法拉利这些是量产车。

安峰买下它，主要看看自己能不能刷了拉古娜—塞卡的记录，或许能够跑进1分30秒也不一定，加上它数量稀少，升值空间比较高，也值得买下来。他这些年买的车，虽然价格高，但升值空间都很可观。

他保证把这些车再放几年，拍卖出去绝对是赚的。

所以第一辆zonda—r的拍卖，安峰让其他竞拍者见识了一下什么叫狠，直接以250万美元把它刷下来，按照其200万的起拍价，收藏家现在已经赚了一大笔。接下来的雷文顿，也被他以230万美元拿下。

由于这股凶猛劲儿，导致第六元素在开拍的时候，大家都不约而同的看向他，这家伙太猛，简直是不搞定就死不休的样子，大家斗不过……所以当他展现出浓厚的竞拍兴趣后，其他人纷纷放弃。

原本能飙很高的价格，却因为这一幕，让第六元素以300万美金拍下，算起来赚了一辆普通法拉利的钱——但也绝对不少。所以这场拍卖会安峰成为最大收获者，780万外加一定的税费，全部带走。

第240章 赎人

拍下这些收藏品后，安峰回去时意识到一点：车库不够用了。很明显的，葡萄园的车库最多只能容纳五辆车，目前他的皮卡是露天放置的，还有一些车在圣拉斐尔，但现在再添三辆，显然无处可放。

但也总不能让他的收藏品放在外面风吹雨淋，省地但不保值。到家后，安峰找了建筑公司，让他们派人来搭一个临时车库。自然，这些车不会放太久，等赛车场建成，不常用的车辆都能妥善保管。