每辆卡车上都有一个基金会的工作人员押车，萧平找到最前面那辆卡车上的工作人员，好奇地问道：“老张，这是怎么了，为什么不上高速？”

老张就是前几天和萧平一起整理学习用品的中年人，他苦恼地对萧平道：“萧先生，我们被路政给拦下来了，说卡车超载，要罚款！”

“超载？”听到这个理由的萧平不禁看了身边的几辆卡车一眼，然后皱眉道：“我们出发的时候不是特意计算过重量，为此还多派了一辆卡车吗？”

老张愁眉苦脸道：“可不是嘛，但公路管理处的那些人偏说我们的车超载了12％，必须接受处罚。”

听到这里萧平也不禁冷笑一声。他的好朋友周军就是跑运输的，事实上这些卡车都是从周军的运输公司调来的。有这样一位好友，萧平对交通法规还是比较熟悉的。

按照有关交通法规，超载10％以下只要批评教育就能放行，超过这个限度就要接受处罚了。而公路管理处的人偏偏说车队超载12％，这就有些故意刁难的味道了。更何况车队在出发前都估计过重量，要说超载个2％、3％的还有可能，但绝对不可能超载这么多。

这两个原因合在一起，萧平已经猜到了车队为什么被拦下。这分明是公路管处理的那些人见到这么一支车队浩浩荡荡地开过，抱着雁过拔毛的打算，想要多弄点罚款了。

萧平脑中正转着这样的念头，就接到了李晚晴的电话。她是刚接到后面押车同事的电话，才知道卡车都被拦下来了。押车的人中间没有能作主的人，所以只好打电话给萧平了。

电话刚接通，李晚晴就焦急地问：“萧平，你们都被拦下来了？”

“是啊，我们都在高速入口呢。”萧平神色自若道：“没什么大问题，我会解决的，你放心好了。”

李晚晴对萧平是绝对信任的，毫不迟疑地应道：“那好，我们会在前面的服务区等你们。”

萧平也应道：“没问题，到时候见。”

说完这句话，萧平就挂断了电话。此时两个穿公路管理处制服的男子已经晃晃悠悠地走过来，正在大声地询问谁是这支车队里说话算数的人。

“我是这支车队的负责人。”萧平迎上去淡淡地道：“有什么事就跟我说吧。”

身为公路管理处的老资格，高云山和马强在这个关卡已经工作了好几年了。眼看着年底快到了，两人都想着尽量多罚一些款，这样就能超额完成任务，年终的绩效奖也能多拿一些。

今天居然有这样一支车队经过，两人当然不会放过这么好的机会。虽然称重的数据表示每辆车都几乎没超载，但最后的结果还不是他们说了算。高云山大笔一挥，车队的每辆车就超载了10％以上，刚好超过了处罚的下限。