夜餐过后，风雪逐渐减小，道岔的故障率也在减少。肖远航见此情况，与西部区的党总支书记王刚通电话一商量，认为这种情况下没必须让大家一直守在这里，大家都忙了大半夜了，都非常的辛苦，最后决定，只留下一少部分明天休班的职工继续坚守岗位，其它的人都回家休息。

就这样，东部和西部区各留下3个除雪小组，其余的都回家休息，留下的各除雪小组分别在1、2号扳道房和信号楼待命，遇有道岔故障立即出动清理，其余时间可以打个盹休息一下。

雪势逐渐减小，道岔的故障率也越来越少，在信号楼待命的学习调车区长靳相民一组人员人困马乏，坐在信号里的坐椅上东倒西歪沉沉的睡去。信号长在操纵一次调车进路时发现道岔故障，立即叫醒了靳相民告知。

调车进路已经排上，调车机带着一组车体在牵出线上等着，必须马上把道岔内的积雪清理出去，靳相民见一旁的小刘已经醒了，拉上他拿着除雪工具就下了楼，也没有叫醒安全防护员李永成。

两人下了楼，越多条条交错的铁道线，找到了故障道岔，便埋头除起雪来，因除雪作业中两人的精力十分集中，那面溜放下来一组车体都没发现，直到溜放车体接近了两人清扫道岔的附近，溜放车体的巨大轰鸣声才引起了小刘的警觉，他抬头一看，溜放车体像一堵墙似的冲到了眼前，情急之下，他本能的向外拉了一把正在低头除雪的靳相民，但为时已晚，车体撞到了靳相民，靳相民的身体又撞到了他，一起把两人撞到了线路外面！

两倒地的时候，溜放车体轰隆隆的从身边的线路上而过，小刘急忙从地上爬了起来，一看倒在身边的靳相民满脸是血，一动不动，急得他立即摇晃着他的肩头大声喊道：“靳师傅，你怎么了，你醒醒！”

大约有半分钟的时间，靳相民终于“哼”了一声醒了过来：“这是在哪儿，我怎么了！”

小刘一见靳想民醒了过来，一种劫后余生的喜悦顿时冲天而起，他喜极而泣的说：“你醒了就好，你醒了就好，吓死我了！”

第529章 高层管理人员调整

靳相民被迅速的送到了铁路医院，万幸的是由于小刘及时发现了溜放车体并向拉了他一把，溜放车体撞上他时的惯力向外，把他和小刘撞到线路外面，才避免了一场灾难的发生，车体撞到是他右臂的部位，由于他穿着厚厚调车组专用羊皮袄，经检查右臂的骨头没有受到损伤，只是右臂表面的皮肤青种，还有他的脸蛋上被车辆上突出的锣丝刮了一道约2厘米的伤口，而且伤口不深，经医生缝合包扎之后入院观察治疗。

肖远航见到这个检查结果，心里长长的松了一口气，既然没有伤筋动骨，靳相民只能算做是轻微伤，顶多能定一起职工轻伤事故，职工人身伤害事故是不中断行车安全天数的，只有发生了职工因工死亡事故才中断职工人身安全事故的天数，这真是百密一疏，雪小了人懈怠了才容易出现问题，这又给大家一个教训，敲响了警钟。

天一亮，安全科及时介入，调查处理这起人身轻伤事故，肖远航的态度是不护短，这起人身轻伤事故该报就报，让大家深入吸取这起人身伤害事故的教训，杜绝此类事故今后再次发生，因此，十分配合安全科的工作。

安全科把事故的调查报告报给了主管安全的副站长乔志和，乔志和又向站长罗光喜进行了汇报。站长罗光喜则认为古河站现在的安全形势很好，现在已经实现了连续二百六十多天无事故的好成绩，最主要的是他正处在谋求再进一步的关键时期，虽然这起人身轻伤事故不中断安全天数，但上报了多多少少对他有些影响，这起人身轻伤事故又没有什么大的后果，对靳相民给予一定的经济补偿封口，相信是没有问题的。因此，决定不与上报。

站领导和车间领导先后到医院看望并做靳相民的工作，在答应住院费用由车站承担，住院治疗期间按出勤工资奖金一分少，并给予一定数额的经济补偿后，靳相民聪明的选择了接受，因为，毕竟在这起事故中他本身有一定的责任，如果追究起来，他这个学习调车区长的职位肯定就没了。

忙了整整一夜又一白天，肖远航十分的疲惫，虽然他的意思是不护短，该上报就上报，但是罗站长要这样处理，他也只能按领导的意图办。回到家里足足睡了一夜，第二天早上参加完交班会，安排了一下车间的工作，到医院看望了一下靳相民，然后开车去了汪大海的果仁加工厂。

这次在津门，徐文业与他谈及了在太平洋岛国斐济注册离岸公司的事情已经完成，他为肖远航注册的离岸公司名称和法人代表都是由肖远航指定的，公司的全称叫：远航金融投资有限责任公司，法人代表为汪大海。同时，徐文业也为自己注册了一家离岸公司，为了自己资金的安全，这一点无可厚非，从中更能看出徐文业的特别之处，与这样的人合作才更让肖远航放心。