正好古河站三位同志的任职谈话都谈完了，又赶上古河站出了这么大的事故，站领导都不在家，薜宝国就让肖远航三人立即赶回古河，组织处理这起事故。

肖远航、杨鹏和唐正林三人中午饭都没来得及吃，驱车就往古河赶，下午1点多钟的时候赶回了古河站，三人直奔事故现场而去。这时，脱线的车辆都已经扶救上了线路，堵塞的东部调车区已经开通，线路里还散落货车里的货物，分局安全监察室的几名工作人员正在勘查着现场。

肖远航看到分局安全监察室的副主任吴宝林在现场，便走过去和他打了招呼，然后问道：“吴主任，事故的责任确定了没有？”

吴宝林知道肖远航现在已经是古河站的一把站长了，对他十分的客气：“肖站长，事故责任暂时还无法确定，等我们勘查完现场，再结合工务和车辆部门提供的相关情况进行研究分析，然后组织召开事故分析会，才能最终确定责任。”

肖远航闻言心情有些沉重，从现在的情况看，事故的责任只能是古河站或古河工务段两家，工务方面已经对线路进行了检查，线路的技术差数和轨距什么的都没有问题，那责任只能打到古河站身上！

吴宝林接着说：“不过，车辆部门对车辆的检测报告已经出来了，最后确定货车为中破1辆，小破1辆，只是一起一般事情，没有构成大事故！”

肖远航点点头说：“好的，吴主任，你们辛苦了，我让我们站安全科的同志协助你们勘查现场。”

吴宝林说：“王科长他们一直在协助我们勘查现场，他看都这个时候我们还没吃饭，就和其它两个同志给我们去买盒饭了，一会儿就能回来。”

肖远航说：“吴主任，吃盒饭干什么啊，天这么冷拿到这就凉了，这样，我让运转车间食堂给你们做些热乎的饭菜，离这儿不远，去食堂吃完了再回来接着勘查，等晚上我在好好的安排你们。”

“吴主任，你看这是什么？”一名安全监察手里举着一枚被压扁的长铁钉冲着吴宝林说道。

吴宝林几步走了过去查看，肖远航一见也跟了过去。这是一枚大约3寸左右长的大铁钉，一看就知道是在火车道上被火车轮子压扁的，而且从中间折成约90度的直角，肖远航估计是在车轮辗压的过程中，铁钉打横一半脱离的轨面，被车轮边沿压成了这个角度。

肖远航的心里不由得一动，小的时候他也经常和小伙伴一起，拿着铁钉到火车道上压成扁片，然后把这个扁片磨成小刀。开始的时候他们在区间的火车道压，但是，区间列车的速度太快，不是把铁钉压成了畸形，就是把铁钉冲得不知道哪里去了，火车一过根本找不到。后来他们就到站内来压，因为调车作业的时候，车的速度不快，压出来的铁钉又扁又平，是磨小刀的好材料！

肖远航立即就意识到了这次车辆脱线的原因很可能就是这枚铁钉的原因，不然一切就不通。吴主任此时也想到了这个原因，冲着手下的几名安全监察喊道：“你们再仔细找一找，看看还有没有了！”

几名监察又仔细搜巡了一番，一人在岔间又找到一枚已经被压成麻花形的大铁钉，一一拍照之后把物证保存了起来，吴主任走过来对肖远航说：“肖站长，我看有必要请公安方面介入调查！”

肖远航点点头说：“我看也很有必要，马上联系一下货场公安派出所！”

在2调区调车区长室给货场公安派出所打电话说了一下情况，时间不长，李所长带着三名公安人员赶到了现场，检查完被压得变形的2枚铁钉后，他们先是找到调车组的人员调查走访，然后就深入到2调区周边的居民区进行调查走访。