霍亚军点头，说：“铁路倒是铁路，但它与我国目前1435毫米宽的铁轨有所不同，其铁轨宽为1067毫米，俗称窄轨。于60年代建成通车，此铁路起于临江，经社港于张溪岭前数公里处与大动脉相交，全长一百来里，临社铁路是一条地方窄轨铁路，除了客运，主要是用于运输临江的磷矿石及硫铁矿石，近年由于临江矿藏枯竭，临江和社港间公路客运也还方便，该铁路也就失去了生存的空间，年初经省政府批准临社铁路停运拆轨。”

这是杨志远不曾了解的，毕竟社港与省城相隔数百公里，杨志远对社港的情况还不可能做到一清二楚，临社铁路属于地方窄轨铁路，在地图上没有标注，杨志远望着远处的那条窄轨铁路一时有些出神，杨志远心想，临社铁路这条一百里长的铁路当年之所以没有修成宽轨，一来与运力有关，二来应该也与张溪岭有着莫大的关系，在张溪岭的山间修建窄轨，可以节省大量的人力和财力。

杨志远心有所动：“拆轨？拆了多长？”

霍亚军说：“也就是象征性地于临江和社港两个小火车站拆了几百米，两县拟招标，让金属回收公司进行回收，统一拆除。”

杨志远说：“就这么拆了，是不是有些可惜？”

霍亚军说：“不拆怎么办，就这么在路上躺着，日晒雨淋，锈蚀掉，岂不是浪费，两县的意思都倾向于拆了铁轨，多少还能收回几个钱，作为职工的安置费。”

霍亚军这话也有几分道理，但杨志远心有不甘，窄轨拆起来容易，建起来就难，当年建这样的一条窄轨，只怕很是不易。杨志远想了想，说：“霍主任，你和临江县联系联系，看拆轨工作是不是可以暂缓进行。”

霍亚军有些好奇，说：“杨书记，是不是有了什么好的主意？”

杨志远摇头，说：“暂时没有，就是觉得就这么一拆了之有些可惜了，缓一缓，容我想想。”

霍亚军说好。然后又说：“杨书记，要不我现在就和临江县委办的汪主任打个电话，你和临江的刘建喜书记直接通个电话。”

霍亚军一说，杨志远就会意，临江和社港各自为政，霍亚军贸然给临江县委办打电话，人家临江岂会听命于他。而他杨志远直接和临江县委书记通话，情况就大不一样了，他的话，刘建喜肯定得听，为何？因为他杨志远除了是社港县县委书记，同时还是普天市委常委，属市委领导，刘建喜的上级。此刻，杨志远开始感受到常委这顶官帽子的好处，这有利于杨志远和周边各县的协调。杨志远心想，周至诚书记是不是早就料到了这一点，这才徇私一回，暗地里帮自己一把。

杨志远笑了笑，说：“也好。作为兄弟县，难免不打交道。先说上话也好。”

霍亚军一听，于山巅拨通了电话，看来其与临江的汪主任多有联系，俩人打着哈哈，套了一番近乎，霍亚军才问汪主任，刘书记在不在，如果在的话，还得麻烦刘书记接个电话，本县杨书记想和刘书记说几句话。

县委办主任虽然进入县委常委序列，但他说得通俗点，也就是县委的管家，一般情况下都在县委书记左右。汪主任自然知道社港的杨书记是谁，一听是杨志远书记找刘建喜书记说话，赶忙找到刘建喜。

杨志远得以和刘建喜说上话，杨志远虽然和刘建喜素昧平生，但一通电话，彼此就像是多年故交，杨志远笑呵呵地：“刘书记，你好，我，杨志远。”

刘建喜在电话那端同样热情洋溢，说：“杨书记，早就想来拜访你了，听说你回省城了，这才作罢，怎么，回社港了。”