因此赵东升未雨绸缪，为了华威集团将来的发展，必须将这个潜在的不利苗头给扼杀了。

既然赵东升让江南造船厂留在了船舶工业总公司，那么他当然不可能一直为船舶工业总公司“打工”了，有着自己的利益诉求。

因此，当双方的谈判接近尾声的时候，赵东升提出了一个建议，那就是先由华威集团掌舵江南造船厂五年，来熟悉造船业的运作模式，培养华威集团自己的工人和技术骨干。

五年后，华威集团从江南造船厂中退股，组建属于自己的船厂，船舶工业总公司用江南造船厂的市价来购买华威集团手里的五成股份，这样一来江南造船厂就原原本本地回到了船舶工业总公司的手里。

当然了，在这五年里江南造船厂所有的收益将由双方平分，而华威集团关于筹建自己船厂的一切花销都由自己支付。

关于那37名专家，五年后当华威集团抽身的时候，将由双方抓阄决定归属，由于专家的人数是奇数，所以抓阄的时候准备四十个小纸团，其中一个小纸团里面没有写名字，是空白的，谁能拥有19名专家完全靠双方的运气。

还有的就是江南造船厂在海都市拥有的几块地皮，按照赵东升的建议，当华威集团入股江南造船厂的时候，华威集团和船舶工业总公司将平分那几块地皮，双方可以在各自得到的地皮中进行规划，以实现其经济价值。

通过这个建议，华威集团获得了三块地皮，而船舶工业总公司获得了两块地皮，至于其中的差价，华威集团如数给了船舶工业总公司。

现在看起来，赵东升对那五块地皮的处置方法是非常公平的，不过五年后，当海都市的地皮价格被热钱吵起来后，船舶工业总公司在无形中吃了一个暗亏。

船舶工业总公司当然想完整地拿回江南造船厂，因此总公司的领导自然就答应了赵东升上面的三个要求。

当然了，赵东升的这三个要求不能写进双方签署的公开协议里。

经过请示双方的领导后，赵东升与陶成为此签署了一份秘密补充协议，将这件事情给确定了下来。

后来，人们形象地将这份秘密补充协议称为“借鸡下蛋”，赵东升利用江南造船厂的资源成功地进军了造船业。

第236章 知人善任

十月中旬，黄州市市政府和江南造船厂在海都市的华威大酒店的大会议市里举行了联合新闻发布会，正式向外界宣布华威集团入股江南造船厂，并向在座的媒体记者介绍了相关的细节问题。

江南造船厂方面出席新闻发布会的是杨毅，而黄州市方面则是的常务副市长薛立志，至于双方谈判的主角赵东升和陶成，则都缺席了新闻发布会，因为两人的身份太过敏感，不适合出席这种场合。