在苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。特大油轮无法进入苏伊士运河，仍需取此道航行。

陈锐在开普敦休整了一个星期，准备乘船出海，将穿过世界上最危险的航海地段南冰洋海域，南极洲水域，到达南极……期待南极的时空之门，通往地心世界的地底通道，以及封冻在几千米厚的冰盖下面的史前遗迹……

陈锐在开普敦买了一条大船，船体坚固，抗风浪性非常强，游艇，小船可不行，要知道，陈锐要即将穿过的一片海域海况非常危险……这片海域地处印度洋的温暖的莫桑比克厄加勒斯洋流和来自南极洲水域的寒冷的本格拉洋流的汇合处。

强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除‘风暴’为害外，还常常有“杀人浪”出现。

这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15－20米，在冬季频繁出现。

第608章 大海蛇

还不时加上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况就更加恶劣。

开普敦港，南非主要港口之一，南非的立法首都……

陈锐的船缓绥驶出港口，开始出发了，船将穿越南冰洋，南极海域，到达目标南极。

这是一条远洋渔船，船上人员配置齐全，标准的远洋船的配置，一个船长，卡森。伯勒，一位航海经验非常丰富的老船长，一名大副，两个三副，一名水手水，轮机长，大管轮，二管轮，几十名水手，机工，电工，大厨，服务员等等。

这是陈锐在开普敦雇佣的，因为从开普敦去南极要穿过危险，“风暴”，“杀人浪”的南冰洋，南极海域，所以，雇佣价格是一般船员的3、4倍，船长卡森。伯勒拿的3万美金，大副拿的2万4美元，二副拿的8700美元……

……

远洋船行驶在南冰洋的海面上，披波斩浪……

海上的风浪非常大，黑色的洋面狂风暴雨，掀起一波波巨大的浪，浪拍击在船侧，溅的水花拍在船的甲板上。

事实上，在南冰洋，特别在好望角这一段，一年中有大部分时间是这样的恶劣的海况，风暴，巨浪，恶劣的天气……

即然拿这么高的工资，船员们也有心里准备，也没什么好抱怨的。