“你提供的代替车型是高档车有一定的技术含量？”林向荣又问道。

“有技术绝对是高档车型，并且我保证国内见到之后不会有任何疑问的！”林强生打包票说道。

林向荣寻思了一下这也是唯一的方法了，他又和林强生讨论了一些细节，不管怎么样最后他同意了儿子提出的李代桃僵计划。毕竟是父子，即使再胳膊肘向外拐也没有害他的心思，既然林强生对测试的原版车型说什么都不同意交给国内林向荣也就答应了他的对策，不过他事先要看看林强生究竟提供的是什么车型让他这么有信心。

而林强生也很快拿出了方案，一共是两款车，他用了一天时间就大致画出了两车的手绘效果图。如今林强生的手绘功底已经不似从前了，加上一些彩笔他能把车画得更漂亮更直观。

就这样林向荣看过之后非常满意，甚至他觉得两款车哪一款都让他爱不释手。他一口气打印了十份，家里就有一台佳能喷墨打印机不过这是一台黑白的。

即使去掉了色彩也难掩他的热情，林向荣急匆匆把两份车型设计拿到了哈尔滨汽车公司，这两年公司内的汽车升级改造工作一直不顺，断断续续的投入了不少力气可就是没出成果，这两款车型正好给厂里解决了车型升级换代问题！

林向荣先把两款车的设计方案拿到了滨汽的厂长和几位副厂长那里过目，直到一天后他才打电话告知了在北京的李刚。

刚成立的汽车工业总公司虽然是公司性质但是这家企业的权利却很大，可以说它是国内制定汽车工业发展政策的官方权威机构。

在近些年国内汽车工业的发展过程中，始终没离开过中央以及相关机械部专家们的研究决策和指导意见。自从改革开放开始上级就看到了引进技术的重要性，第二代领导人在1978年国家从动乱中恢复不久就出访了日本，他在日产的座间工厂亲眼看到了现代化生产线的巨大威力！

日产的这家工厂年产数十万辆轿车，而当时国内仅有一家年生产3000辆轿车的上汽制造厂，且这家工厂的零配件来源大部分依靠作坊式人工生产。不只是给第二代领导人留下了深刻印象，很多国人通过电视机也全程的了解了日本的巨大工业成就，可以说看过之后是相当震撼触目惊心战战兢兢的，很多国人都深切的感到，我们确实是落后了啊！

通过对外国的了解上级领导们都知道了科学技术在生产当中的重要性，第二代领导人也多次强调，科学技术是第一生产力！

近些年国家发展三来一补贸易，国外的一些大企业由于看好中国市场也向国内表示可以把工厂设立在国内。

这就让很多人包括多位领导看到了通过中外合资办厂的方法引进国外技术的可能，那么究竟是什么才能够吸引外国企业把先进科学技术带进国内呢！

一些人开始思考，进而想到了唯有国内封闭的市场才是国外企业在乎的和想进入的，这样就很容易的得出一个结论，我们可以通过开放市场来达到引进技术的目的！

这两年以市场换技术的论调开始逐渐被一些人提了出来，直到一些经济学家工业战线上的一把手总结出了市场换技术的理论概念。在改革开放后国外的都是好外国月亮就是圆的思想潮流下，这种理念也渐渐的被高层接受。