同时，东星的谈判代表通过对成飞的调查分析，对这家企业的生产能力及规模有了个很详细的了解，给他们制定出了一份详细的适合的发展计划。

如果第一年能够生产的话，那也到了下半年，每月的组装产能限制在50～500辆轿车以内，比较合适，这第一年主要是让工人锻炼岗位技术，慢慢提高产量。

第二年开始每月提高500～1000辆轿车的产能，争取在五年的时间内成飞的整车年产量达到5万辆，销售额突破100亿元人民币，争取在十年的时间内整车年产量达到15万辆，销售额突破300亿元人民币！

这个目标还是有把握实现的，很实际，也比较适应汽车市场的增长预期。

同时，全散件配套也是可以跟上的，而且林强生计划要在五年后，在本地解决大部分的散件的生产制造能力，最终实现非核心零部件产品本地化生产的目标！

双方商定，各自以一个完整的子公司的形式投入合资公司，这样对集团的影响小，企业更灵活自主。

成飞的主要资产形式大多为已建的工程项目和土地，对于工程的在建及改造，东星谈判组也大度的都算在了成飞的资产之内，这方面杨宝树等人是非常满意的。

但这也并没有影响双方的占股比例，仍然是按照国内大多数汽车合资企业的规矩，各占50的股份。

成飞原来也不生产汽车，所以也就没有了保留原有品牌的问题，但是新公司对外宣称也不能沿用“成飞”这块牌子，林强生把arkx车型独立了出来，创立了一个新兴的汽车品牌，标记！

第634章 路娜的想法

林强生当天去当天回，晚上六点就坐返程飞机赶回了上海，这让路家人非常惊讶，路娜倒是习以为常。

两人又在一起呆了一天，逛了上海有名的商业街南京路步行街，两边的建筑都有些年头历史了，花花绿绿的各种广告牌悬挂其上，这里算是中国最有名的品牌一条街了。

南京东路有上海一百、东方商厦等商场，这里也是老百姓购买商品的主要地点，较为便宜合适。而南京西路，就云集了一些国外品牌，价格和档次都较高，也同样吸引了不少市民和游客。

路娜倒是没有买什么商品，这几年林强生已经给她买的够多了，而且还都是外国货，两人逛街也大多是怀着新奇欣赏的眼光的，享受的是这个一起的过程。

林强生也是第一次比较细致的来这里参观，心情不一样，自然很放松，看了一圈，路娜带着他在四川中路往南走了两个路口，来到了福州路新华书店。

“强生，我想买几本书，你陪我看看啊！”进了书店后，路娜左右看着，这里看书买书的人非常多，非常热闹，可以说是人流如织，而且这个书店还提供座椅供顾客看书，服务非常周到。