他又拿起了另一张图纸翻到上面来，说道：“这是另一款，onster250，拥有四冲程水冷90°v2发动机，双顶置凸轮轴，8气门，缸径x冲程600x441，压缩比为110:1，轴距1405，长宽高2035x725x1055，油箱容积13l，32马力。两款车都将配置废弃燃烧机构，以减小污染物排放，适应最新的欧洲环保标准。”

不得不说，林强生的设计的确有独到之处，先前还有些看他不顺眼的卡尔多，如今已经越来越觉得他这个设计非常特别，给人一种很不一样的感受。

这种纯机械之美是很少能在其他摩托车的身上感受到，想象着骑着这样一个怪物，卡尔多竟有些热血沸腾。

他表情郑重，对林强生说道：“两款车都要重新开发引擎，研发费用肯定要增加。林先生，我要立刻把这两份图纸传回意大利！”

林强生点头笑道：“我们可以去奇瑞汽车公司，那边有传真机。至于研发费用……”

卡尔多连忙说道：“我相信卡吉瓦的董事们会看到你的这款车的优秀之处！”

现在他已经想把林强生稳住了，千万不能让他去找别的摩托车厂合作，他觉得这款onster与众不同，或许会获得很大成功。

林强生哈哈笑道：“好，等他们看过了，我们再商量。”

卡尔多连忙说道：“ok，我们马上走，我已经等不及要把您的设计传回意大利了，不知道我的同事们见了您的设计会有什么样的表情！”

他的态度来了个180度的大转弯，先前还对林强生的设计嗤之以鼻，这会就转变了看法，onster的设计已经彻底打动了他。

两人在刘厂长疑惑目光中上车，出了大门，他摘下帽子挠了挠头，摸不着头脑地说道：“看样子这外国人看上了林董的设计了，这事，还真稀奇啊！”

越洋传真很慢，瓦雷泽，卡吉瓦总部整理出传真已经到了下午。

图纸太大，每一张都分成了8份进行传真，等卡吉瓦的董事们看到了onster的设计之后无不惊讶，他们都有和卡尔多同样的感觉。

头一回有人抛弃了传统的设计，把街车也做得这么粗狂，不难发现onster的亮点，车如其名，透着机械之美的摩托车向外散发着它的野性，这个林竟然真的设计出了很优秀的摩托车，大大的惊艳到了他们，在80年代意大利一片灰暗的摩托车界，看到了一丝战胜日本人的曙光！

第919章 患者的福音

卡吉瓦的董事们很快就决定了与林强生合作开发这款onster摩托车，但是他们却希望把研发项目放在瓦雷泽。