在路上有一句没一句跟亚伯拉罕闲聊。

车队渐渐脱离机场范围，没有进入西雅图市中心区域，直接来到了位于西雅图郊外的波音公司总部右侧，飞机制造工厂门前。

老旧和崭新的工厂并存，刚刚投入使用新工厂建成没多久，波音公司为了制造777飞机，光是在厂房和里面的设备上面，就投入十五亿美元。

这座工厂抽干波音飞机公司绝大部分流动资金，从中可见制造飞机的投入绝对不小。

如果波音777销量没有达到预定目标，那么飞机制造部门会面临破产的境地，现在看来他们成功了，刚刚从亚伯拉罕这里得知，波音777的订单已经突破100架。

市场对这种大型飞机的需求量很多，如果不是优先购买到原型机，那么韩宣估计要等很长时间，才能拿到飞机。

门卫简单检查完后放行，汽车在制造工厂范围内行驶了几分钟，来到一栋靠近跑道的建筑旁。

亚伯拉罕下车让人开门，随着庞大的黑色铁门向两边拉开，一架体形格外庞大的飞机，出现在视野中，足有六层楼高，在灯光照耀下，显得十分精致。

韩宣以前有像湾流商务机那样，将这架飞机也喷涂成金色的想法，但做出来模型后发现，波音777太大，弄成金色后反而不如白色好看。

这架飞机是用雪山投资公司名义买的，可以用它来抵消一部分应该缴纳给政府的税收。

机身上半部分被喷涂成了红色，当中有几条白杠，下面则是白色的，机身侧面写着雪山投资公司的名称。

当时亚伯拉罕打电话来问韩宣，说纯白色的飞机太单调，需不需要加点什么喷涂。

韩宣左思右想，正好看到了丹麦的国旗，于是就让他这样喷涂了。

现在看到飞机实物，对颜色还挺满意的，跟着亚伯拉罕，抬腿走进停机库房中。

“这架飞机长637米，高1851米，翼展6093米，拆掉了多余的座椅后，总重量为134370千克。

配备了新研发出来的全数字式电传飞行控制系统、软件控制的飞行电子控制器、液晶显示飞行仪表板、大量使用复合物料、光纤飞行电子网络等多项新技术。