无论是西方的龙，还是东方的龙，翻译出来都叫龙，韩宣连穿衣服都不喜欢跟别人撞衫，何况是汽车公司这么重要的产业。

万一因为公司名字，把消费者给弄糊涂了，会对产品销量不利。

公司改名很正常，比如最近日益火爆的gossi girl购物网站，一部份男性反应说这个名字太娘，不适合他们，韩宣最近正有将去掉“girl”，它改成单独“gossi”（流言蜚语）的想法。

凯斯滕米勒执行官回答说：“好吧，似乎也只能如此。我们已经从华夏一家专门生产车标的公司，定制了车辆标志和前栏栅，最近正在生产。幸运的是这个月中旬才刚刚开始动工，生产出来的数量还不算多，我得知那件事情后立刻叫停了生产，损失应该能控制在百万美元以内。那么，我们应该把这个品牌的名字，改成什么？”

“……叫做kyl好了。它和龙一样，都是华夏古代神话传说中的神兽。它以后主打华夏市场，还是稍微有点本土化的内涵比较好。”

kyl是英语中“麒麟”的意思，韩宣继续通过电话说道：“赶快在英国找一批华人设计师，让他们制作出一款具有现代美学的车标，记得告诉他们图案用麒麟，金色和银色都要。多做几个出来让我挑选，接着再去华夏的工商管理局把商标注册了。至于你刚才的问题，我认为先在沿海各大城市开设4s店，试运营一段时间，然后再展开加盟活动比较好。现在公司还没有名气，匆匆忙忙上马加盟项目，响应我们的人可能不会太多，那样会很尴尬……”

菲亚特集团的熊猫汽车是一款经典车型，外观上圆圆的看起来就像是熊猫，先前它在欧美国家取得了很高的销量。

经过韩氏汽车公司的设计专家团队略微改造之后，外观更加圆滑，比较像是未来的吉利熊猫。

韩宣之所以选择它，是因为在同档次的汽车中，只有它比较顺眼，另外价格也比较低。

这考虑到了现在华夏的经济发展情况，大部分民众希望拥有一辆车，而不是去想究竟是什么品牌的车。

如今一辆夏利汽车的售价，都高达100，000人民币左右，捷达和桑塔纳的汽车，价格更是高达150，000人民币左右！

只有一小部分人能够负担得起，那些车的样式看得韩宣能哭出来，但在华夏的销量却格外火爆。

按照估算，熊猫款汽车的成本价格，差不多在七万两千人民币左右。

算上运费和销售成本，实施低价政策，差不多可以将最终价格，压到九万人民币以内，采取薄利多效的营销手段。

得知对手的产品不给力，韩宣对熊猫汽车销量信心十足，它只是一款用来占领市场的过渡车型，等到他自己公司的汽车研制出来，那时候才是韩氏汽车公司真正发力的时候。

设计团队正在按照将来英菲尼迪的经典样式，设计loong汽车的造型……不对，现在应该叫做kyl了。