百公里加速77秒，整车重1480千克，长4478，宽1866，使用超级充电桩的充电时间，约为三小时左右，如果普通家庭电充电，则需要十五小时左右。

单从数据看，这款叫做“玛莎拉蒂ev1”的电动汽车，已经超过世界上任何一款电动车，尤其是酷似未来奥迪r8的外观，更是韩宣的得意之作。

售价大概为三万九千美元，已经算是赚吆喝的良心价，可用户们依旧不打算买账，从市场调查数据中可以看出许多东西，按照现在状况来看，推出后的效果肯定不会太好。

加布里尔安慰说：“别担心，新款科技产品需要时间才能被人们接受，到时候我会买一辆。”

韩宣用看傻子的目光看看加布里尔，对他说：“谁告诉你电动汽车是种新产品了？它是在燃油车之前被开发出来的，比燃油车的诞生时间早很多年，世纪初时候还火爆过一阵，可惜后来渐渐没落了。假如当初电动汽车继续发展，并且占领到一定的市场，现在地球空气会干净许多倍。我认为将来电动车绝对会是主流，因为电能可以再生，而石油不可以。这是一片新市场，现在就占领，垄断各种技术，等燃油车渐渐没落后，我就是电动汽车市场的老大了，这个过程可能需要经历几十年时间。”

“……可以出租。”小司就坐在韩宣身边，靠柴火太近，脑门上已经热出汗，刚才他们聊的话题插不上嘴，一直在听着，她继续说：“我记得在街上看到过出租电动汽车的租赁公司，叫什么名字忘记了。”

韩宣看向她，笑着说：“这确实是现在唯一的好办法，如果顾客不是太有钱，将电动汽车和燃油车放在一起，顾客绝大多数会选择燃油车，他们对它更了解，电动汽车竞争力不够。我打算从出租车行业开始入手，另外再去各大城市建立租赁公司，将超级充电桩造好，把环保和省钱的概念灌输给顾客，玛莎拉蒂ev1每公里的花费，大约只有燃油车的四分之一。这个项目太烧钱了，连我也承受不起，所以会先在美国一线城市做试验，假如超级充电桩布满整座城市，相信应该有不在意长途旅行的人，购买一辆玛莎拉蒂ev1试试。我已经不打算靠电动汽车在短期内赚到钱，如果用个概念上市圈钱的话，估计能让我减少一部分亏损，四个轮子的汽车造出来了，两个轮子的电动摩托，也已经完成开发，这才是我更重视项目。”

“电动摩托么？那东西有什么意思，哈雷才过瘾。”

“你懂个屁。”韩宣嘲讽杰森，继续说：“我已经在让人联系几家研究所，让他们对美国摩托车市场进行评估，只要得出的结果对环保有益，相信政府会配合我，到时候赚的钱，能把你活埋一万次……”

第1321章 当演员的日子

吃饱了烧烤之后，坎普导演带着些人，去拍摄两个劫匪的片段。

都是些老演员了，约翰·斯拉普内尔、蒂姆·麦克纳尼，名声不显，可观众们看见就认识。

导演最喜欢他们这种经验丰富的演员，拍拍屁股就知道摆哪种姿……咳，不用说就知道怎么去演，省心不费神。

韩宣陪小司去海滩边走了会儿。

听到西野司说起，他才知道小司有两个父亲，美国这边的是生父，日本那边的是继父，两个都是老外，而且还互相认识，最近她母亲跟继父闹离婚，似乎又要回到亲生父亲身边。

关系有点乱。