你这只铁公鸡终于舍得拔毛了？如果不是工作环境好，再加上福利也算不错，估计有许多高管们，都打算将我们公司当作跳板，跳槽去争取更高的位置了。

在我们公司做到二十级以上，很有可能去其他小一点的公司担任执行官位置，或许可以拿到更多酬劳，也没人管着他们，这多好。

你上次发放四亿美元股票，稳住了许多人，我们这些老一批员工多少都持有股票和分红权，但后面进来的那些人，尤其是本世纪之后加入的那些高级管理层，大多只有固定酬劳和分红，相信他们会很乐意听到这个好消息。

能不能提前透露一下，我能拿多少？价值五亿美元的股票足够了，每次放出一点吊着胃口，要让他们感觉到未来会更加好，虽然你给了不少钱，可是在管理人员们看来，还是股票更加重要一些，不然只是你的公司而已，和他们没关系，难免会懈怠。”

有些公司，首席执行官位置代表了绝大多数高级管理人员，一起向董事会施压为自己争取更多权益，出现这种现象的公司数量并不少，然而为了营造出稳定假象，一般会很有默契地不公布出来。

这要建立在高管们自身存在价值，能为公司带来利益增长的前提下，要不然说不定真让他们卷铺盖走人了，那才是得不偿失。

安东尼执行官不同，以他如今身价已经超出了“打工”的范畴，算是拥有雪山集团极少部分股票的股东之一，这里可不是什么二级、三级子公司，而是雪山集团母公司的分红权，因为只是分红权，没算在他的身价里，不过钱可没少拿。

现在考虑问题，是从维持公司的稳定的同时，又要帮自己和小老板尽可能挣钱来考虑，奖励给优秀员工股份算是各大公司的惯用做法，可以避免辞职跳槽之类，从短期来看算是增加了支出，不过从长远角度来看，可以为公司创造出更多收益。

“别说的好像亏待了你们一样，我承认很少奖励股份，母公司股份以及特别赚钱的化妆品、减肥药那些股票都在我自己手里，然而它们的成功和员工们没太大关系，哪会将它们的股份分出去。但是其他子公司的股票我给了很多，总价值大约有四十亿美元了，另外平均薪酬也比其他公司高得多，每年发放薪水支出规模超过百亿美元的企业能有几家？就是因为从报表上见到最近辞职的管理层人员多了，所以我才觉得分派一次股权奖励，先将消息通知出去，等到年会时候正式分派，仅限等级在二十以上的资深员工。我发财大家也能跟着吃肉，另外再公布一条消息吧，如果今年业绩增速保持在百分之十以上，年终奖一律加两个月薪水，一直都在从他们身上赚钱，我自己都有点不好意思了。”

说完喝了口安东尼冲泡的咖啡，口感比平时常喝的蓝山酸一些，不清楚用了什么豆子，蛮好喝的，点点头表示赞赏，韩宣继续问道：“开会的消息告诉他们了吗，时间定在几点钟？还有，刚刚你说银行开放，具体是哪些银行，我要吩咐星际投资那边抓紧时间入局了，你觉得让庞巴迪去发展高铁和大飞机项目的话，他们会不会放宽对我的限制？”

安东尼执行官瞬间皱眉，仔细思索完后告诉说：“最先出来的是建设银行，今年就要挂牌上市，我知道的不算详细，你可以问一问，剩下的几家大银行也会在最近一两年内陆续上市。欧美对那边的技术限制一直很苛刻，高铁倒还好，但载客量过多的大型客机制造技术，肯定不会允许你泄露出去，加入了世贸没错，但巴黎统筹委员会对此依然苛刻。”

韩宣故意作出惊讶表情，接着说道：“谁说我要转让技术？我只是去那边建厂制造，总不能不让我赚钱吧，生产地靠近销售地，很正常啊。铁路是重点项目，大飞机也是，这算是不错的筹码，不知道其他财阀会给出什么，但他们能给的我也可以。”

安东尼执行官翻白眼无语说：“傻子才信你，飞机还要靠近销售地？不都是用飞的么……”

第40章 失败的高铁项目

“他们相不相信不重要，我怎么说才重要，零部件从世界各地采购，汇总到华夏进行组装，这期间哪有什么泄露制造工艺的可能。那边的客机需求量大，无论是远程客机还是短程客机，都有上千架的销售空间，我打算把飞机售价定低点，再将售后价格定得稍微高一些。航空公司需要更多飞机来挣钱，所以更加注重自己有多少飞机，然后以飞机来养飞机，如果没钱我甚至愿意贷款一些给他们。至于波音、空客怎么看……我根本不用在意他们的看法，有本事就跟我来打价格战，虽说刚投入生产的庞巴迪大型客机，也就是代号为雅典娜的那一款还不如波音737或者空客a320，可差距并不大，他们绝对竞争不过我。记得当地官方如今很重视高铁项目的发展，而我的庞巴迪公司拥有完善的高铁建设技术，巴黎统筹协议可没规定不能发展高铁，即使由我投入五百亿美元来建设铁路，只要可以拿到建设银行以及其他银行百分之十以上股份，都是值得的，我想不会再有人超过我的报价。”