单独谈话只是小插曲，之后的流程还算顺利。摄影师和总监找到了新的切入点，不再纠结于乐队成员的表达，而是让三人自由发挥，他们来捕捉需要的点就行。

同样的需要和内容，换一种方式来进行，效果绝佳。

v拍摄结束，过后还有一系列冗长的准备和返工，乐队还得继续配合公司。

新专辑取名《慢速火车》，与乐队同名。

除去之前已经定下的八首歌，飞行文化把《春江路西行》也收录其中，作为主打歌之一。

这张专辑对慢速火车而言是全新的尝试和突破，三人走出了原本的舒适区，不炫技不刻意摇滚，抛掉了那种要死要活或是不顾一切的调调，走向现实和生活的平庸。九首歌，无关情爱，从街道生活到城市变迁，没有装出来的颓废，没有做样子的理想，更没有所谓的独特精神追求，更多的是在用近乎白描的手法讲故事。

飞行文化在前期的宣传力度上有所保留，担心过犹不及，不想激起大众的逆反心理，总的来看还是比较低调。公司确实有打算把慢速火车推上一定的高度，要在乐队文化这个市场上分一杯羹，但不愿意把慢速火车打造成流量产品。

以后的战线还长，杀鸡取卵没必要，何况两方的合作之路还有很多年。

具体的进度都是宇哥和叶希林，拍完v回城，青禾抽空找了一处新房子。

而在搬进租房之前，杨叔给她打了一次电话。

杨叔还是挺自责，清楚是自己说漏了嘴，他没脸劝青禾回去，只是问问青禾在外面过得怎么样。

一通电话持续了一分多钟，青禾找不出话说，到最后也只有一句“我没事”。

她对着杨叔发不出脾气，不知道该讲些什么，好像不论怎么样都很难堪。大家都知道她是谁，清楚那些往事，可那么久了，全都在瞒着，谁都没提过一句。

理智上，她怪不到别人，不管是杨叔还是文宁，但始终难以接受这份隐瞒。

很多时候，在一件事情上，对错和原委往往是最无力的，有的仅仅是立场。