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然后cia会因为保密,又有巴里用曝光来威胁,而不得不把自己就出来。

至于出卖巴里的问题,比利只想了几秒,就把这念头甩掉。

从巴里找到自己,一开始就说了前因后果,所以此时比利确实没打算出卖巴里或者怪他恨他。

因为这一切都是自己选择的。

冷静下来后,比利在初升太阳的余晖下,看着六七米外的巴里竖起大拇指说道,“好运,伙计,我们在农场见。”

巴里点点头,双手离开方向盘,十指转动几下,飞机很快脱离和比利的飞行编队,急速往天空冲了上去。

如此出格的举动,巴里确实在心里存着,吸引李长亨下意识跟着拉升飞机,放比利离开的心思。

而李长亨也确实如他想的一样,只慢了一秒都不到,跟着拉升控制杆,加大油门跟了上去。

从69年第一次驾驶51开始,5年以来李长亨基本上有时间,就会驾驶者自己买下来的51升空飞几次。

比拼对51的了解和驾驶技术,李长亨敢说自己绝对是全米国最厉害的那个。

两架飞机一前一后很快冲到千米高空,甚至凭借飞机性能上的优势,李长亨很快就贴着巴里的飞机,齐头并进的盯着他看。

该死的混蛋。

见李长亨居然一直盯着自己,巴里哪里猜不到这是在挑衅和嘲笑自己自不量力。

“这是你逼我的。”

不想被抓的巴里,心里主意一定,调转私人飞机才有的方向盘。

飞机转了个跟头,开始急速往下俯冲。