虽然平日里都是我和副驾驶张成发相互配合，但是这一次，这么长的车辙桥，我们都是头一次遇到。孟班长这样经验更加丰富的老班长来指挥，我心里更能有点底。

事实上，车辙桥看上去就已经是极其惊险了。可真正开车上了桥才发现，过桥的惊险程度比起我心里预想的情况，还要险恶万分！

前面铺装好的桥面没有什么危险，而等车一点一点上了钢轨之后，我顿时感觉钢轨向下一沉，整个卡车都在吱吱呀呀的颤抖和摇晃。

向外看了一眼，车的两边都是黑漆漆一片正在湍流的江水，寒气直往身体里钻。

我顿时吓得腿都软了，一股尿意立马涌上来，当时就有了想退回来放弃的念头。

但是孟班长这个时候很我说：“不错！方向很正！保持住方向端平往前开！”

我几乎是屏住呼吸，大气都不敢喘，心跳到了嗓子眼，憋着尿，也不敢低头看或者斜视，紧紧盯着孟班长的指挥。

这个时候，司机其实是根本看不见自己卡车的车轮到底有没有偏离的。所以，一切操作一定要无条件的相信自己正在指挥的战友。

前轮上去之后，紧接着后轮也上了车辙桥。我把正方向，一动也不敢动，半联动一点一点往前拱。也不敢太快，每次就往前十几公分的样子。

踩着离合的腿有些发抖，卡车也在车辙桥上微微晃动，我甚至有种错觉，是我腿抖带动了卡车在颤抖。卡车跟着我的腿，越抖越厉害。而这样的晃动更是让我觉得，卡车随时可能会翻车到江水里。

第一节钢轨并不难，几乎是后轮刚下到桥上，前轮就已经到了第二根钢轨附近。

我照着孟班长的指挥，向右动了一点点方向，将前轮上了第二根钢轨。

但就在我继续往前开的时候，这个时候孟班长却突然着急地大声喊道：“停！”

我心里一颤，心知不妙……</div>