而且还会带来巨大的违约风险。

但是由于双方对于战机技术层面存在分歧，加上中间巴方的兴趣又转向F16，导致这一项目在原地踏步了很长时间。

从1988年开始，两国就基于一种歼7深度改进型——超7计划确认了合作意向。

超7计划一开始的方案，歼7CP显然不能满足这个要求。

作为一款轻型战斗机，歼7的价格没办法定得很高，而意大利或者法国的的子系统价格又往往突破天际。

结果这个时候又突然说要加深交流——

可惜在对外交流领域这几乎是不可能的。

站在二人侧面的杨慧梅先是向那名军官介绍了卢育英的身份，然后又微微转身面向后者：

“这是****空军副总参谋长，也是这次巴方代表团的领队，沙希德·拉蒂夫少将。”

只有强5因为机头是尖的比较好认。

在看到卢育英点头同意之后，经过短暂的交流，一名看上去40来岁，留着大胡子的中年飞行员从人群中走了出来。

****的官方语言是乌尔都语，但绝大多数人实际使用的都是英语，因此二人之间的交流可以不通过翻译。

另外一个一直跟在萨米身后的人也爬上了登机梯，观察着座舱里面的情况。

这些问题，卢育英内心都没有底。

“二是在最长5-8年时间内，得到一种综合性能和发展潜力不弱于幻影2000C、最好可以接近F16C水平的战斗机，要求我方的卡姆拉航空联合体参与研发过程，并且至少要负责飞机总装和中修保养的能力。”

实际上如果不是在过去的24小时里恶补了一些知识的话，她甚至无法分别****空军装备的歼6和歼7之间有什么区别。

“只能走一步看一步了……”

“那么机载武器系统呢，能否换装一台意大利或者法国制造的雷达？”

既然摸不准对方这次前来的根本目的是什么，那先进行一些比较保守的项目总不会出错。

那就是进入90年代以后，随着华夏和西方的关系转冷，这种涉及到第三国技术的外贸项目受到的非技术层面阻碍实在太多，无论是华夏航技还是航空工业，都经常为此而耗费大量精力。

只不过这个人身上穿着一身陆军的土黄色军装，夹杂在一片藏蓝色里面相当显眼。

但她懂人心。

尽管卢育英一时间想不明白为什么对方的态度突然变得明确起来，但这总归是好事。

总之上升空间很大。

“这位是穆罕默德·萨米中校，我们****空军最好的王牌飞行员，驾驶过从歼6到F16的所有机型，总共取得过7个空战战果。”

就像所有父母都喜欢听别人夸奖自家孩子一样，身为611所设计师的卢育英自然也对此相当受用。

但如今再做这种事情就不太明智了。

况且歼7MG也根本没啥秘密可言，总归是要往出卖的。

“卢先生，实际上我们的飞行员曾经很多次体验过贵军的歼7E战斗机，坦白地说，它并不符合我军目前的要求。”

拉蒂夫显然也来了兴趣。

“一是在短期，最好是明年年底之前获得一种相比歼7P和幻影3性能更好的型号，只需要单纯采购，不涉及技术转让。”

歼7MP本质上是一架换装了大量西方设备，并且可以使用法制R550空空导弹的歼7B，放在当初刚刚交货时候的1984年还算是能看，但是到了如今的90年代中期，无论飞行性能还是机载设备都已经跟不上时代了。

卢育英犹豫了一下：

“如果是单纯采购，不涉及共同研发的话，因为先期的投入都是我方承担，所以贸然更换新的机载设备无论是时间还是资金成本都会比较大。”

例如目前由卢育英本人负责，进度相当喜人的歼7F战斗机，项目总拨款只有5000万人民币。

在卢育英刚开始介绍新飞机的技术特点时，拉蒂夫还是比较感兴趣的。

然而国与国之间加深合作这种事情，哪里是航空工业部门能说了算的。

拉蒂夫看了一眼那个正站在登机梯上的人，似乎是在确认对方的注意力并不在这边，然后才小声开口道：

说话间的功夫，一行人已经来到总装车间外面，通过敞开着的大门看到了里面停着的那架歼7MG。

不过这个时候，他们对于飞机的要求已经从一架“给F16打下手的低端战机”变成了“能够取代F16独挑大梁的主力战机”。

在拉蒂夫介绍完之后，萨米朝着卢育英干脆地敬了个礼，然后在几名地勤的协助下坐进了机舱里面。

二人握了握手。

那里正停着一架已经下线但还没来得及转场到阎良进行试飞的歼7MG。

当然，拉蒂夫的意思也很明白，当年算是一架不错的飞机，言外之意就是如今已经有些落后了。