说着，李牧又道：“我明天回去，我们再开个会，把商家引入的事情规范一下，你明天上午发一个新闻稿，代表淘宝官方向所有企业、商家发出入驻淘宝开设旗舰店的邀请，入驻的条件不变，但是要申明一点：淘宝内部有一套完整的算法，越早入驻淘宝的商家，其权重就越高，而权重越高的商家，越能够获得更多资源倾斜，明天肯定会收到大量商家入驻的申请，一定要让我们的审核人员把好关，不得放入任何一家资质不齐备的企业。”

“还有，淘宝品牌日的数据这么高，恐怕未来还会吸引大量的中小型卖家，我们原则上欢迎所有中小型卖家入驻，但一定要对中小型卖家的商品进行严格把控，在我们自己的平台上，假冒伪劣产品要坚决打击到底。”

刘镪东立刻说：“假冒伪劣这一块我一点都没有松懈过，绝不会让淘宝成为假货的土壤！”

“好。”李牧心下满意，又问他：“一千多万个订单，我们的物流运输可以保障吗？”

刘镪东说：“你放心吧，从昨天0点开始，我们二十多辆车反复不停的向邮政各省的集散地运输该省的订单，每个省的邮政es在收到我们的包裹之后就立刻开始本地范围内的派送工作了，现在邮政给咱们的待遇是：优先分拣、优先运输、优先配送，基本上把绝大多数的人员车辆都集中起来在为咱们服务！”

说着，刘镪东道：“截止一个小时以前，我们已经向全国各省、自治区、直辖市的邮政es交付了800多万个包裹，这其中燕京、沪市、羊城、川都、汉中、辽沈这六大仓储基地本身所在的省市订单，基本都直接由当地es拉走配送了，未来48小时之内绝对可以完成整个发货工作，配送工作会在发货后的24小时内完成。”

李牧制定的点对点运输策略非常有针对性，他不管订单数量具体有多少，他从结果来推导所有的这些订单最终都要流向全国各大省、自治区和直辖市，尤其是华东、华南几个省市是重中之重，所以他让他的车队心无旁骛，从各大仓储基地向某一省做点对点运输。

在这个大基调下，六大基地自身所在省市的运输就完全由本地es解决，几乎把es当成了自有物流来用。

比如：燕京本地的一百多万个包裹根本不需要淘宝自己运输，每分拣出一批，就由燕京本地的es直接拉走派送；沪市当地有两百万个包裹，淘宝的沪市仓库分拣出来自后，也直接由本地es拉走开始派送，整个粤省的两百多万个订单在羊城仓库分拣出来之后，也直接给了粤省es羊城集散地，由他们直接做本省派送，这种配送不占用淘宝自己的运力。

而淘宝自身的用力全部集中到了仓储基地所覆盖的其他省份，例如沪市附近的浙省这次有大概将近一百万个包裹，这一百万个包裹则由淘宝自己的车队来回不停、源源不断的从沪市运到杭城，交给整个浙省的邮政es。

淘宝的公关团队耗费了大量的人力物力财力在维护各地邮政领导的环节上，这种时候就彻底发挥功效了，es几乎把其他业务都丢到脑后，在这两到三天时间内，把90以上的运力都集中提供给了淘宝，大家如流水线一样，高效完成自己承担的部分，整体快速无缝的配合，周转效率快的惊人。

(未完待续。)