实际上，这也不能怪“纳尔逊”级的设计师。

在此之前，英国海军的主要活动区域就是北大西洋，其主要对手是德国海军。因此，英国海军主力舰的续航力都不怎么样，即便是设计非常成功的“伊丽莎白女王”级战列舰的续航力也不到九千海里，远远不如同时代的大明帝国与美国海军的主力舰。

另外，“纳尔逊”级是“条约型战列舰”，为了加强火力，加强防护，除了牺牲速度之外，也必须牺牲续航力。而英国海军真正具有较强的续航力，能够直接奔赴太平洋战场的，只有正在建造的“乔治五世”级战列舰。

显然，就算z舰队进入了印度洋，也要先与油船会合，然后才能到达珀斯。

相反，去福克兰群岛与油船会合，再从麦哲伦海峡进入南太平洋，z舰队可以在燃料用完之前到达惠灵顿，而不需要在航行途中补充燃料。

因为早就考虑到了这一点，所以在z舰队离开英国本土之前，三艘从中立国港口出发的油船就接到了命令，转向前往福克兰群岛，并且在那里等待z舰队，为z舰队提供燃料、淡水、以及其他必要的物资。

其实，早在与大明帝国的第一艘袭击舰，即“乌鸦”号遭遇的时候，菲利普斯就决定去福克兰群岛，走南太平洋航线。只是，如果z舰队直奔福克兰群岛，敌人的拦截舰队会过早的猜出z舰队的意图，而z舰队“腿短”的缺陷使其难以从福克兰群岛折返进入印度洋，甚至不足以返回弗里敦，只能前往阿根廷或者巴西的港口。

这样一来，敌人的拦截舰队很有可能追到中立国的港口，彻底干掉z舰队。

说白了，如果z舰队完蛋，就算第62舰队摧毁了中立国的港口，不管是阿根廷，还是巴西，都只能“哑巴吃黄连”，保持沉默以避免战祸。更重要的是，在第62舰队的威胁下，恐怕没有哪个中立国敢向z舰队开放港口。

在这种情况下，菲利普斯只能铤而走险。

先向开普敦方向航行，摆出要进入印度洋的态势，并且设法让敌人的拦截舰队留在开普敦附近海域。然后向西转向，全速奔往福克兰群岛，在那里补充燃料之后，赶在敌人的拦截舰队到达之前进入麦哲伦海峡，或者是绕过合恩角，最后甩掉敌人的拦截舰队。

按照菲利普斯的估计，如果敌人的拦截舰队没有在航行途中补充燃料，最多只能追到福克兰群岛，不会深入南太平洋。毕竟，烧光了燃料之后，任何战舰在南大西洋，或者南太平洋的暴风雨中都将成为浮动的铁棺材。

在这一系列的计划中，“反击”号扮演的角色极为重要。

因为是战列巡洋舰，“反击”号的速度比两艘“纳尔逊”级战列舰快得多，另外其实际续航力也比“纳尔逊”级战列舰多出了大概二千海里，所以可以航行更远的距离，并且追上z舰队。

问题是，接受任务时，说出“我们要去自找麻烦”的坦南特竟然发了电报回来！

难道，他脑子有问题吗？