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安峰被乔安娜赐吻后,上车准备。

一共八辆车,安峰排第三位,等待绿色信号灯亮起后,踩下油门冲刺。

由于比赛用车性能参差不齐,在直线路段也有很多超车情况,安峰就在第一个高速弯前超过了杜克,但在后面几个发夹弯被他抢了回来。赛道自然不是比加速谁更快那么幼稚,考验的是性能和车手。

第一圈比赛下来,排名没有多大变化,前三仍旧是599xx、f12和1,他们这几天都已经在这条赛道上跑了不下百次,各是得心应手,名次的争夺很激烈,目前是第一名保持优势领先,暂时没有对手,而且越跑越快。第二和第三名争抢严重,第四和第五名的位置也经常变换。

安峰的1就和f12不停争夺第二的位置,摄像机镜头追着它们。

霍华德的f12使用了赛车套件,当它高速刹车时,刹车盘像被烧红的铁片,变成炫目的橘红色。

观众们为这种频繁超车的比赛喝彩,观战的太太团都成了啦啦队,尽管有很多女士都不认识场上的车手。

安峰不知道外界这么热闹,他沉心于赛车上。

第四圈后,他得改变策略,照这样下去,永远都是第二第三名。驾车的时候,脑子里在迅速整理每个弯道的经验,赛道有十八条弯道,大部分是高速弯,也有需要速度骤降的低速弯。但这两种弯道,车手都能很好的应对。

有难度的就是其中几个发夹弯,还有个高速弯。

应对连续的发夹弯,安峰保持高速跟在f12身后,并在由外切向弯心的时候利用跑车的加速性从内侧超车——这样的结果是他更快的抵达弯道切线,虽然速度慢了,但会抢走f12的最佳线路。

有时候,霸占对手的线路也是超车的一种谋略。

超车后,安峰为了预防霍华德也这么玩,便就放弃“外内外”原则,采取“外外内”的过弯方式,从宏观来说,它也是一种“外内外”,但它会更加深入弯道内部,再以近乎直线的方式与几何弯心相切。

简单的说,安峰挡住了后车,不让超越。

安峰瞥了一眼后视镜,看到f12无法超车小小得意。他的精彩表演,也被所有观众在大屏幕上领略。

再来几次直道和高速弯的表演后,面临第二个难点。

前方有一个高速弯,如果它是单独存在的,很容易通过,但在抵达高速弯之前,赛车的速度维持在260左右,高速过弯不可能,而踩刹车减速过弯,就得降档,降档会让发动机的转速掉下来。