霍华德说：“等主办方出台改装的规定，对电机改装的限制，整体性能的要求后，才能开始改装赛车。”

杜克说：“你要考虑到它是纯电动的，与传统汽车不同。”

安峰对这点深有体会：“驾驶在赛道上，挂档和转速都已经可以忽略，踩下电门，扭矩已经是最大。”

霍华德说：“那我得试试新车。”

安峰指着一旁的车库：“就在里面，尚未发布的玛莎拉蒂gt跑车，你们两个都可以上去试车。”

杜克看向霍华德：“我们走？”

“当然。”霍华德兴趣很高，两人坐上车，在赛道上开了二十来分钟，下来后已经有了深刻体验。

杜克很满意：“看得出来它是公路跑车型号，但却能够跑出场地赛车的感觉，纯电动很了不起。”

安峰点头：“玛莎拉蒂的技师们估计会对电动机进行测试，提高比赛的公平性，改装电动机的会限制功率，所以更多的集中在其它方面，ecu，差速器，悬挂系统或者刹车方面。”

霍华德说：“这些都很容易，它和传统有很多相似，包括外形的改装，符合场地赛的气动学原理很重要。”

三人就着专业赛车改装研究起来，虽然规矩没有出台，但他们有新车，可以提前计划。分工也开始，杜克负责车队的经营，人员的吸纳，后勤团队十分重要，恰好他很熟悉这方面，朋友也多。

霍华德的技术总监作用很大，他负责对赛车的改装，训练技师团队的默契度训练，偶尔还要兼任试车员——看起来不轻松，但对于车迷来说，测试自己改装的车辆，是感官的极致体验，他非常乐意。

至于安峰……负责打酱油和钱。

……

二月份还有一件要事。

伯格公司的nokia即将发布，之前已经进行了很多公关工作，宣传和广告都做了不少，再有g公司的推动，nokia的翻身之仗可谓万众期待。时间定格在二月下旬，伯格公司在伦敦举行全球发布会。