赛后安峰再次站上颁奖台，结束后也与以往一样，他很低调。

所有好奇的记者都没有得到他的任何采访和回应，颁奖后对g车队的采访里，到场的就是库珀，二号车手安仍然没有踪迹，车队对此解释是车手有事情忙，抽不出空来。解释的理由很牵强。

第三站比赛在欧美转播后，这股电动车赛的热情已经燃起。

赛车高速奔驰时，一道道尖锐细长的飞机声已经印在现场观众的耳朵里，也让电视机前的观众感受到独特声音的魅力，事后有专业人员分析，电机应该采用了扩音装置，否则声音不会这么强。

但只要比赛足够精彩，声音能刺激观众，谁会在乎呢？

第四站的比赛也在紧张筹备，由于奥斯汀距离印第安纳波利斯有点远，玛莎拉蒂是通过民用运输机将赛车空运的，这增加了成本，但相对于火爆的赛事，车队的速度和状态就是广告，就是金钱！

……

比赛也很准时的转移到印第安纳州。

惯例当车手在熟悉赛道和练习的时候，安峰仍然在德克萨斯度假休整，其妻美其名的保持良好状态，最终禁不住花花世界的诱惑，一起到情侣酒店享受浪漫主题和滚床单，两天后才重现踪影。

安峰感觉还不如正常点呢。

也如他的天赋和过人的记忆力一样，安峰只用周六来练习，很快就形成了对赛道的印象和感觉。感觉尤为重要，车手需要反复适应来抓住它，而安峰只需要储存在脑海里，到时候回放便是。

车队战略会议里，工程师给库珀的要求是继续第一，而安峰是争夺第一。

这听起来有些矛盾，但有数据在支撑——安峰首站距离库珀几个车位冲线，第二站策略失误不讨论，第三站距离库珀更近的冲线。再有练习赛，排位赛的一些数据，安峰在以恐怖的速度进步。

从他脱离主场后，仍获得亚军就能看出来。

这场比赛也吸引了六万多观众到场。

印第安纳波利斯曾经举办过很多届f1，安峰感觉真是个奇迹，凭借它改装的椭圆赛道，硬生生加入传统永久赛道，然后留下45％左右的椭圆残留区……说实话它也和拉斯维加斯的区别不大。

只不过拉斯维加斯的椭圆更多，而这里少一些。