当时老头确实想了很多办法，但是现在这些冠名却给林强生制造了一点麻烦，且兰博基尼超跑公司的商标也需要获得兰博基尼家族的授权，说白了商标还是人家的，他只是收购了这家公司而已，这让林强生的心里总归是有点疙瘩。

费鲁吉欧沉默了一会，提议说道：“林，如果可以的话，你就买下拖拉机厂，这家公司每年的产量在1000辆左右，效益还是很可观的。”

林强生想了想，说道：“收购这家公司我也不是没有想过，可是我没有在农机方面比较在行的管理人才，而且欧洲农机品牌竞争激烈，我不知道进入这个市场的前景怎么样。”

费鲁吉欧说道：“这方面我可以向你推荐一些人，用不用由你自己来决定。”

林强生点头说道：“那当然好，您觉得从sa手里买回这家公司，需要多少钱？”

费鲁吉欧犹豫了一些，说道：“当时我获得了2000多万美元，现在的话不好估计了，还是看sa公司的报价。”

兰博基尼拖拉机公司现在的规模不大，林强生考虑着如果收购了它，把零部件加工拿到中国就能减少成本，这样也挺有竞争力的。

不过兰博基尼拖拉机属于农机当中的劳斯莱斯，价格高昂，品质奢华，如果把零部件拿到中国生产会不会影响其名誉还两说，这个事情必须要慎重。

于是两人又回到了sa公司，同他们商谈收购兰博基拖拉机厂的事情。

意大利本身并不是农业大国，但它却是农机产销大国。第一品牌是菲亚特集团旗下的纽荷兰公司，生产拖拉机和联合收割机，功率齐全，从92kw和882kw到294kw和220kw，种类丰富。这个品牌在北美的销量占据15，欧洲达26。其他如打捆机、青饲收获机、葡萄收获机等农业机械在北美市场占有率也达到30-40。

而林强生接触的sa公司位列第二，也国际著名的农机大品牌，每年生产各种农机百多种，数万台产销量，50用于出口。

这个国家虽然在欧洲被称为穷国，但却是世界第二农机出口大国，第一是德国。同时，意大利还是二手农机的贸易大国，每年二手农机交易量就达3万多台套。所以，在农机领域还真不能小瞧意大利，光是每年从意大利进口二手农机及零部件就是个大买卖。

……

天上飘起了纷纷飒飒的小雪，时至年末，林强生这才注意到他已经在意大利呆了2个多月，已经到了12月中旬。

这段期间除了和卡吉瓦、sa商谈摩托车和拖拉机的引进收购项目之外，就是监督f1赛车的设计。

另外，他在这段时间还为车队选聘了经理和技术总监，签约赛车手。